结构模态试验是获取结构动力学特性的必要手段，通过试验获取的结构模态参数，既可以用于指导结构动力学设计，也可以用于结构有限元模型的修正。锤击法模态试验，由于所使用的设备简单、便携，因此被广泛应用于各个行业。

本次课程的内容分为三部分：

1. 基本理论：从频响函数的基本概念讲起，而后依次阐述频响的各种估计方法，不同力锤及锤头的选择，不同试验方法（移动力锤/移动加速度计）的优劣，力信号的触发/预触发，窗函数的选择，以及过载/双击对测试精度的影响。
2. 试验技巧：从试验的规划（边界条件/自由度，及布点选择/几何建模），到试验的前期准备工作（力锤的选择/传感器的安装），再到预测试（结构线性度/互易性，以及传感器附加质量的影响评估），最后到测试过程中的一些操作技巧（敲击方向/精度/时长的控制）。
3. 软件操作：以某个汽车制动盘为测试对象，讲解 Simcenter Testlab 锤击法模态试验的整个操作过程。

激振器模态试验是获取复杂结构（如大质量、大阻尼、非线性等）动力学特性的主要手段。激振器模态试验具有激励能量大、测试速度快、易于控制和数据质量高等优点，在多个领域都有广泛的应用场景，为结构的设计、优化、评估和疲劳测试等提供了重要的技术支持。

本次课程的内容分为三部分：

1）基本理论部分，包括：多入/多出模态试验的应用背景，激振器激励信号的类型（各种随机及正弦）及优缺点、多入/多出模态频响函数的计算等；

2）在实际工程中，进行激振器模态试验时的各项注意事项；

3）激振器模态试验实操讲解：以某副车架为测试对象，讲解 Simcenter Testlab 激振器法模态试验的整个过程。

通过力锤或激振器法模态试验完成结构频响函数的采集后，下一步就是模态参数识别，也就是进行试验模态分析。

本次课程中，将首先就 Simcenter Testlab 中的模态分析（Modal Analysis）与模态验证（Modal Validation）所涉及的主要理论进行介绍，而后进行软件的模态分析实操讲解。

模态分析部分的理论包括：曲线拟合及 PolyMAX 模态分析算法的基本原理、稳态图、模态指示函数的应用、留数（模态振型）计算中的选项、MLMM 模态模型的最大似然估计；模态验证部分的理论包括：模态置信度（MAC）、模态复杂性等验证指标，通过正规化（Normalize）得到实模态振型，不同归一化方法得到的广义模态参数及其意义，以及模态空间解耦；Simcenter Testlab 模态分析软件实操将涵盖上述所有涉及内容。

传递路径分析（TPA）技术是 NVH 工程中一种系统分析手段，能够帮助NVH工程师从激励、路径、响应三个层面，解构 NVH 问题，为产品的优化设计提供量化的指导。

本课程理论部分内容包括：经典 TPA 技术中的各项结构声和空气声载荷识别方法，传递函数的测试手段和工具，如何对 TPA 结果进行分析（路径贡献量分析），多参考 TPA 技术的理论基础及其在路噪分析中的应用，工况 TPA（OTPA）以及时域 TPA 技术的理论基础和应用场景。

在 Testlab 软件实操环节，将使用实车数据，讲解各种 TPA 载荷识别方法在软件中的具体实现，如何进行 TPA 分析，并利用 TPA Component Editing 进行假设性分析，以及 OTPA、时域 TPA，多参考路噪 TPA 的具体软件操作。

部件TPA（C-TPA）技术是近年来伴随着电动汽车浪潮而兴起的一种新技术。相比较只能用于样车调教的经典 TPA 技术，C-TPA 技术可以基于来自仿真或试验的零部件性能数据，在产品开发的各个阶段，将仿真与试验充分而有机地结合，实现整车 NVH 性能的随时预测和把控。

本课程将首先讲解 C-TPA 技术的理论基础，包括激励源不变载荷（刚性约束力）的由来，如何基于频域子结构实现 NVH 性能预测， C-TPA 传函测试中的虚拟测点转换技术（VPT），逆子结构法（Inverse Substructruring）的悬置动刚度识别技术。并概述怎么基于C-TPA 技术，进行整车的虚拟装配（VPA），实现多种车型、配置的 NVH 性能快速对比和评价。随后将在 Simcenter Testlab 软件中，基于实车数据，逐步地演示讲解如何进行虚拟点转换，如何进行 C-TPA 分析、如何进行部件数据的发布和整车的虚拟装配（VPA），如何在 NVH 模拟器中，就整车 NVH 的合成结果，进行车内噪声的主客观评价和对比分析。

快速洞察噪声来源是从源头控制噪声的关键。借助麦克风阵列，声源定位和声源量化技术，可以迅速定位噪声源并对其进行强度排序，从而明确噪声源控制的优先等级和有效策略。近年来，结合扫描技术和三维几何模型的噪声源可视化技术，以及数字麦克风阵列的特点，推动了声源定位技术的发展，并促使其在各行业得到了广泛应用。

本次课程的内容分为两部分：

1. 基本理论：首先，我们将介绍延时求和波束形成（Beamforming）算法，并进一步探讨基于自谱、互谱、互谱去对角以及相干谱输出的频域算法，同时介绍空间分辨率、动态范围等阵列关键性能参数的定义；然后，我们将介绍几种能够提高这些性能参数的清晰化算法，包括反卷积Cira、基于同一声源主旁瓣相干的清除方法Clean-SC、非规则阵列近场声全息iNah以及贝叶斯聚焦Bayesian Focusing；最后，我们将从二维到三维、从数字到模拟、从标准化到定制化阵列，并结合丰富案例，介绍西门子声源定位解决方案在各行业的应用。
2. 实操演示：首先，结合实际设备，简要介绍二维数字阵列、二维模拟阵列和三维球形阵列的系统组成；然后，以二维数字阵列为例，演示声源定位测试与分析的完整流程，并讲解基本理论中所涉及的算法在软件中的具体实现；最后，基于电动汽车电驱台架试验过程中的实测数据，深入讲解阵列选择、三维几何模型导入、声源定位计算、自定义区域贡献量分析以及自定义点的声压计算等内容，并说明如何定义阵列与结构三维几何模型的相对位置。