AGENDA
深入解读西门子(含 Altair)整合仿真体系;包含多物理场仿真与 AI 工程应用在内的前沿洞察;聆听行业标杆客户的实践与案例;深度探讨仿真、AI 与先进计算如何协同聚力,共筑可持续的高效未来。
本会场聚焦汽车与轨道交通领域的 CAE 前沿技术与工程实践,深度解析数字化仿真如何驱动产品创新。议题涵盖车身、底盘、三电系统的多维度应用,完整呈现系统仿真、多体动力学、结构强度、NVH、热管理、能量管理、空气动力学及轻量化设计等核心 CAE 场景。会议将全方位展示 Simcenter 平台的多物理场耦合能力,分享从概念设计到验证阶段的数字孪生最佳实践,并探讨 AI 赋能智能仿真、实时虚拟验证、高性能计算和算力调度、以及仿真流程和数据管理平台等前沿趋势,助力加速面向未来的智能出行装备研发进程。
本演讲聚焦汽车和交通运输行业的研发痛点,通过西门子+Altair 的集成仿真解决方案,依托 AI、数字主线与 CAE 新技术,实现多领域仿真大幅提速,以数字孪生赋能车企提效、降本、提质,加速数字化转型。
Akshay Sheorey
西门子数字化工业软件
汽车与交通运输行业 Simcenter 解决方案与战略专家
以 CFD 和结构为例,介绍奇瑞的开发和工程应用闭环效果,探讨仿真业务全流程全域 AI 应用发展策略
黄茁
奇瑞
主任工程师
当前电驱系统 NVH 开发正面临多重挑战:产品开发周期不断缩短、问题机理复杂,同时还要确保大规模生产的一致性。针对这一行业痛点,星驱科技 NVH 团队积极探索创新路径,将 CAE 仿真分析、高精度试验测试与前沿人工智能技术深度融合,构建新一代智能化的 NVH 开发与解决方案。本报告将系统介绍我们在此领域的探索实践与阶段性成果。期待与各位行业专家共同探讨,携手推进电驱 NVH 开发技术迈向新高度。
彭国民
无锡星驱科技有限公司
NVH 开发负责人
新能源汽车行业持续变革,车企面临严峻的研发挑战:客户需求快速变化、产品多样性和复杂度越来越高、研发成本不断攀升。随着在研车型和配置日益增多,量产周期不断压缩,传统的物理测试、在环测试方案越来越力不从心。为应对挑战,越来越多的企业正在采用创新解决方案——将物理系统与可实时运行的数字模型充分结合、将人工智能技术与先进的试验分析算法充分结合,基于数实融合的方法,实现试验工程的数字化转型。试验团队需要不断适应,在产品研发环节,更快、更早、更智能地完成试验。
Coppens, Dominiek
西门子数字化工业软件
全球试验产品行业专家团队总监
聚焦车型沙漠越野性能开发,针对模拟沙漠地形,完成基于离散元法的 EDEM-ADAMS 联合仿真解决方案。通过多球模型与物理属性标定构建高精度沙粒模型,结合实景搭建虚拟沙漠场景,实现车辆与沙地的联合仿真,为车型的越野性能开发和优化,提供了仿真技术支持。
王斌
东风研发总院
仿真专业副总师
本次演讲将介绍一种基于概念车身建模的集成化方法,它能客观地将整车性能目标层层分解,直至白车身(BIW)的具体目标。此外,该方法还能清晰地建立白车身设计标准与内饰车身性能之间的关联。
Geluk, Theo
西门子数字化工业软件
Simcenter 工程服务全球研发部总监
本研究针对传统一体压铸铝前机舱结构的轻量化需求,提出了一种基于拓扑优化与增材制造的结构重构方法。首先在 CATIA 中构建扩展设计空间并定义设计域与非设计域,随后在 HyperMesh 中完成网格划分,并利用 OptiStruct 以整车弯曲与扭转工况的加权柔度最小化为目标开展拓扑优化。通过对体积分数及成员尺寸等参数的优化,获得清晰的结构传力路径,并在 Altair Inspire 中进行逆向建模与结构重构。最终形成适用于3D 打印制造的前机舱结构方案,并在整车级模型中进行验证。结果表明,该结构在实现 23.59%质量减轻 的同时,弯曲刚度提升10.28%,扭转刚度提升27.46%。
刘波 教授
北京科技大学
低碳智能汽车研究院执行院长
本演讲以全面的电磁解决方案开始,从两个方面展开讨论。第一个重点是无线互连和系统级 EMC 挑战,以及如何在与需求紧密相连的协作环境中利用电磁仿真、人工 智能深度学习技术和线束工程来应对这些挑战。第二部分展示了结合系统建模、EDA 和3D 多物理仿真加速电力电子设备、电驱开发的新工作流程。
Soler Castany, Jordi
西门子数字化工业软件
电磁解决方案全球总监
面向新能源汽车整车 EMC 开发中前期预测与分析能力提升需求,基于 Simcenter Feko 平台开展整车 EMC 仿真研究,主要包括 AI 整车抗扰仿真探索以及整车辐射仿真与测试拟合度研究。报告围绕典型整车 EMC 场景,分享相关仿真分析思路与应用实践,探讨整车抗扰与辐射问题的预测能力建设路径,为整车 EMC 仿真工程化应用提供参考。
李贵艳
理想汽车
EMC 工程师
在智能化与集成化浪潮中,高科技电子行业正面临性能、可靠性与上市时间的多重挑战。今年,随着西门子整合 Altair 方案,本分会场将展示全新的 Simcenter 仿真解决方案,为您呈现覆盖“芯片-封装-系统”的全链路多物理场仿真能力。我们将聚焦半导体、消费电子、通信设备等领域,深入探讨散热、结构耐久、电磁兼容及多学科协同设计等议题,分享仿真驱动创新的行业实践。诚邀您共同探讨如何通过更完整、更高效的 Simcenter 仿真平台,突破研发瓶颈,赋能电子产品的下一代创新。
张晨
西门子数字化工业软件
E&S 行业仿真高级技术经理
刘雪娇
联想(天津)有限公司
联想中国区服务器散热经理
周幪幪
中兴通讯股份有限公司
博士,力学设计高级系统工程师
程有宏
荣耀终端股份有限公司
主任工程师
Warren Dias
西门子数字化工业软件
Global Simulation Practice Lead
林丽
大北欧通讯设备(中国)有限公司
系统集成高级经理
孙扬
上海坤德信息科技有限公司
Simcenter 仿真技术专家
王刚
西门子数字化工业软件
资深售前顾问
拥抱智能融合,重塑装备未来。在当前迈向智能化、绿色化的新工业革命进程中,工业装备及重工机械行业正经历深刻变革。本会场将聚焦 AI 仿真、机电一体化、数字孪生等行业热点,深入解读西门子与 Altair 联合解决方案如何助力机器人、工程机械、农业机械、高端机床等领域应对复杂系统研发挑战。通过分享领先客户案例,共同探索如何利用多物理场仿真与试验技术,全面提升产品性能、可靠性与研发效率,加速创新迭代。
Dias, Warren
西门子数字化工业软件
DI SW GS & CS GSP SP
邵杰
广西柳工机械股份有限公司
全球研发中心试验总监
徐鹏
三一重工股份有限公司
数字孪生研究院副院长
张涛
山东临工工程机械有限公司
研究院院长
孙黎明
中国一拖
技术中心仿真分析部部长
杨超
安徽巨一科技股份有限公司
仿真经理
姜侠
湖南中联重科智能高空作业机械有限公司
CAE 技术主管
吴博
伊之密股份有限公司
高级工程师
面对航空航天与船舶领域高端装备对可靠性、安全性与极限性能的严苛要求,深度融合仿真、AI 及数字孪生等前沿技术的研发模式,已成为驱动行业装备发展的核心动力。本会场将为您呈现 Siemens+Altair 全新仿真解决方案,多位行业专家分享精彩的行业实践主题报告,共同致力于在仿真与人工智能技术背景下的产品架构与构型权衡设计、流体动力学性能优化、结构完整性与轻量化设计、电磁特性研究等关键领域的突破与重塑研发,驱动飞行器、航天器与船舶的高效创新与可靠设计。
Van der Vorst, Raphael
西门子数字化工业软件
全球仿真业务实践总监
电动垂直起降(eVTOL)概念为推进系统、能源管理、热特性、飞行性能及系统集成带来了全新挑战。在本次会议中,我们将介绍Simcenter 系统仿真如何通过开展推进、能源、热控及飞行性能的多域仿真,加速 eVTOL 产品研发。
Gagne, David
西门子数字化工业软件
Simcenter Systems 全球高级产品管理总监
全球航空航天市场正在强劲增长,预计到2035年将超过8000亿美元,而船舶市场正在迅速扩张,预计到2030年将达到1330亿美元。为了实现这样的增长,制造商需要确保安全的电磁操作,同时增加用户体验。本演示的重点是一个新的数字线程场景,组织使用它来加速电磁设备在产品设计和任务生命周期中的开发和增强操作。该场景基于一个工作流程,其中包括考虑人工智能深度学习技术的天线设计和天线布局、真实场景中的无线通信性能评估,以及系统级 EMC/EMI 合规性,其中电磁设计与系统平台联合,利用数字线程加快产品设计、开发和验证。
Dr. Jordi Soler Castany
西门子数字化工业软件
电磁解决方案全球总监
对于中-欧海上贸易而言,北极航线航程比传统的苏伊士运河航线缩短30%以上,这一优势促进了北极航线的商业化进程。对于冰区加强型极地船舶设计,最关键的问题之一是评估极地船舶在碎冰区的快速性和操纵性等航行性能,进而为极地船舶线型开发提供一套可靠的评估方法。考虑到碎冰区冰载荷和水动力的重要性,采用 CFD-DEM 耦合方法模拟冰水混合流场具有重要现实意义。本报告基于 STAR CCM+的 CFD-DEM 耦合方法,介绍碎冰航道极地船舶阻力预报数值模拟策略、自航预报模拟、浮冰区回转性模拟以及编队航行干扰模拟等研究成果。
谢畅
南通中远海运川崎船舶工程有限公司
博士,高级工程师
对于一种由方柱、浮筒和网衣构成的具备自航能力的养殖工船阻力进行了研究。这种船型非流线形状产生的流动特点与常规船型完全不同,导致用于常规船舶的模型相似准则不再成立。与此同时,网衣的存在对模型试验和数值模拟均带来了挑战。多孔介质模型是解决这一问题的途径之一,然而多孔介质模型与多相流并不兼容,导致叠模使用难以避免。因此提出了一种真叠模阻力数值模拟方法,揭示了网衣与船体之间的有利干扰。此外,基于雷诺数无关性采用了傅汝德相似准则,并通过变缩尺比模型进行了验证。
刘强
广东广船国际海洋科技研究院有限公司
副首席设计师、创新中心部长
结构疲劳特性是衡量飞机结构设计水平的重要指标之一,在机体结构抗疲劳设计和评定中起到至关重要的作用。随着计算机软、硬件技术的快速发展,基于全机精细有限元模型的分析技术正成为飞机结构疲劳强度分析方法研究的热点之一。全机精细模型采用较小的网格尺寸,尽量避免结构特征简化,以二维壳单元为主进行零件网格划分,各零件之间再通过连接单元组装成全机模型。利用全机精细模型,可以进行更加细致的虚拟仿真分析,发现机体结构设计薄弱部位,优化结构布置及细节设计,支持结构强度适航符合性验证试验及试飞排故,对降低民用飞机研制风险和验证成本具有重要的工程应用价值。本报告主要向大家介绍一下基于全机精细模型在飞机疲劳寿命预测方面做的一些创新型工作。
李向哲
中国商飞上海飞机设计研究院
高级工程师
介绍基于 AMESim 软件的民机起落架收放系统、前轮转弯系统的仿真分析。
尚尧
上海民用航空起落架系统有限公司
仿真工程师
本研究针对恶劣海况下舰载机系留安全问题,基于西门子 Motion 搭建考虑航母运动、起落架缓冲器非线弹性-阻尼特性、系留索大变形的舰载机系留动力学模型。以功率谱函数模拟航母垂荡、纵摇、横摇运动,采用有限段离散法构建系留索多刚度阻尼模型,并联合 MATLAB 完成9系留索舰载机系留模型仿真。结果表明,舰载机相对甲板产生微小位移,且系留索载荷峰值为10⁵N量级,系留索方向向量决定舰载机运动敏感性。研究为舰载机系留系统设计提供参考,也验证了 Motion 在复杂耦合仿真中的工程价值。
吴承运
南京航空航天大学
博士
报告解析机载雷达结构设计的三代范式演进,分享依托 Simcenter 系列软件打造的仿真前置寻优全新设计范式,重点介绍 Simsolid 无网格快速仿真技术在新范式中的实践应用,针对某型雷达导引头弹载平台的严酷振动环境,以及随机振动功率谱低宽带功率叠加多窄带高峰的特点,结合工程案例展现其搭建雷达整体计算模型、实现零件优化迭代,将仿真设计单次迭代时间从数天缩短至小时级的显著成效,印证其在提升设计效率、保障仿真精度、突破传统机载雷达结构设计局限中的核心工程价值。
华家玘
中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所
博士,高级工程师
AI 大势,浩浩汤汤。随着人工智能技术的飞速发展,它正以肉眼可见的速度加速、变革甚至颠覆传统的工程流程。我们诚邀您参加本分会场,通过来自航空航天、汽车、工程机械、能源等行业及西门子全球总部的领导、专家分享,一起探讨大语言模型、自然语言处理、机器学习、强化学习、知识图谱、AI 智能体等先进技术在提升用户交互体验、AI 快速决策、创新型产品设计及企业级通用人工智能平台建设方面的技术可行性和潜在痛点难点,一齐推动 AI 同仿真与测试技术的深度融合 !
本报告将介绍西门子端到端仿真人工智能工作流,围绕“生成、综合、应用、管理”框架,融合多学科分析优化、工作流自动化、降阶模型与几何深度学习等技术,构建智能化仿真流程。通过将仿真数据沉淀为可复用模型资产,并应用于求解加速、实时决策支持与设计优化,助力企业提升研发效率、加快创新迭代,释放仿真在产品开发全流程中的价值。
Nate Chase
西门子数字化工业软件
全球技术支持总监
人工智能技术的全行业渗透,为传统仿真领域带来了转型升级的挑战与全新发展机遇。本报告阐述了欣旺达仿真团队对 AI 赋能仿真领域的核心认知与落地应用实践,旨在通过行业交流实现经验共享、技术互鉴,对标吸收行业先进成果,共同推动技术升级与产业发展。
周波 博士
欣旺达动力科技股份有限公司
热仿真部部长
本报告基于客户实际工程项目介绍如何利用 Simcenter ROM 提升电动汽车电池热设计的开发效率。基于 Simcenter STAR-CCM+ 的高保真仿真结果,Simcenter ROM 可在保留关键物理特性的同时,显著提升仿真速度。该方法能够更好地支持电池热设计的早期方案评估、系统级分析和复杂工况应用,帮助企业加快开发节奏,提升设计效率。
Deleon, Lester
西门子数字化工业软件
全球工程服务流热技术总监
介绍人工智能在仿真优化领域的落地方案,大幅提升传统机器学习的拟合精度,使得多学科优化真正能够实现极致轻量化
陈正宇
西门子数字化工业软件
工程服务技术经理
分享金发科技构建数据驱动研发新范式,利用无网格技术与 AI 模型,实现汽车前端框架仿真提速与智能预测。
李安平
金发科技股份有限公司
结构设计工程师
面向新型电力系统加速构建与工业 AI 深度赋能的时代趋势,电气装备研发正向着高集成化、快速迭代、全流程数字化方向转型升级。本报告聚焦西门子 Simcenter ROM AI 降阶技术在开关/线圈类设备温升快速预测、电力电子/储能产品热管理系统设计优化等场景的创新应用,以 AI 实现高保真热模型高效简化,大幅压缩仿真周期、提升设计效率、降低物理样机依赖,为电气装备高质量发展提供领先的数字化解决方案。
王硕
思源电气股份有限公司
中央研究院热设计研究部副部长
本次分享聚焦 AI 开发利器 RapidMiner 一体化平台,详解其机器学习模型端到端全链路能力,以及 GraphStudio 知识图谱与 LLM 深度融合的创新优势,助力企业高效落地智能应用。
赵帅
西门子数字化工业软件
MXRM 技术顾问
随着工程仿真数据规模的不断增长,AI 技术为仿真数据价值的挖掘提供了新的可能。本报告将介绍基于 RapidMiner 平台的“仿真 + AI”技术流程,并结合工程实践案例,展示 AI 在仿真数据分析、NVH 性能预测、设计优化以及工程知识助手等方面的应用,探讨工程研发智能化的发展方向。
潘韵羽
西门子数字化工业软件
MXRM 技术顾问
本次演讲主题围绕客户研发赋能展开,通过为客户攻克关键技术难题、推广专业研发软件,全面提升客户研发能力;同时与客户保持紧密联动,及时响应并解决软件使用及研发过程中的各类问题,以长期陪伴、持续陪跑的模式助力客户成长;此外依托二次开发与 AI 技术相结合的方式,破解客户研发工作繁琐难题、切实提升研发效率,全方位赋能客户研发提质增效
金添
重庆荟奇安科技有限公司
技术经理
本会场聚焦汽车与轨道交通领域的 CAE 前沿技术与工程实践,深度解析数字化仿真如何驱动产品创新。议题涵盖车身、底盘、三电系统的多维度应用,完整呈现系统仿真、多体动力学、结构强度、NVH、热管理、能量管理、空气动力学及轻量化设计等核心 CAE 场景。会议将全方位展示 Simcenter 平台的多物理场耦合能力,分享从概念设计到验证阶段的数字孪生最佳实践,并探讨 AI 赋能智能仿真、实时虚拟验证、高性能计算和算力调度、以及仿真流程和数据管理平台等前沿趋势,助力加速面向未来的智能出行装备研发进程。
吉利全新一代混动变速器开发过程中的 AI 应用案例分享。
张静文
极光湾(宁波)智能科技有限公司
仿真分析主任工程师
1、在传统径向磁通电机的开发应用中完成Test.Lab试验测试故障诊断→Simcenter3D 仿真找思路解决问题→加工样件试验验证等全流程 NVH 开发。
2、使用 Simcenter 3D 进行轴向磁通电机开发并在前期设计过程中识别到 NVH 风险并提出优化建议
徐坤
智新科技股份有限公司
NVH 仿真专家
基于 Simcenter3D 和 Heeds 软件对电机定子系统进行智能逆向标定,快速得到满足仿真精度的最佳方案,以支持后续电机振动噪声计算。
姚敏
上汽集团创新研究开发总院能量中心
高级工程师
Through practical examples, I will be showcased how this methodology supports:
- Faster concept development and refinement
- Reduction of simulation lead times
- Increased design confidence through iterative validation
- Enhanced collaboration between design and simulation teams
A workflow represents a shift toward more agile, simulation-driven product development, enabling faster innovation cycles and improved efficiency.
ALEJANDRO LIPIZ FERNANDEZ
斯堪尼亚
Senior Development Enginee
介绍使用 NVHD 开发工具进行路噪性能仿真的流程并剖析工具链在广汽自主品牌路噪 NVH 开发领域的典型应用案例。
杜松泽 博士
广州汽车集团股份有限公司
NVH 性能开发主管工程师
针对轻型商用车结构开发中安全性、舒适性与轻量化相互制约的行业难题,本研究提出一套多目标协同优化方法。以郑州日产某量产车型为载体,集成结构耐撞性、NVH 性能与强度耐久等关键性能,通过仿真与试验的闭环验证,实现了性能提升与重量优化的双重目标。研究成果已成功应用于量产车型,为同类车型的开发提供了可复用的技术路径。
刘卫斌
郑州日产汽车有限公司
技术中心 NVH 技术科科长
李本怀 博士
中车长春轨道客车股份有限公司
中车科学家
轨道交通电气装置的行业需求与背景、结构力学、刚强度分析和疲劳仿真和典型案例分析
何赞扬
株洲中车时代电气股份有限公司
仿真工程师
随着测试数据量与类型的增长,必须建立严谨的数据治理与生命周期管理机制以维持数据集的长期价值。Simcenter Testlab Workflow Automation(TWA)可作为技术实现手段:通过在数据采集后自动检索、预处理、后处理、校验并发布新数据,将测试人员从大量的重复性工作中解放出来,确保测试工作的智能高效,以应对快速的产品迭代周期。
王海鹏
玉柴机器股份有限公司研发总院测试中心
NVH 测试总监
“融合创新,智绘未来”。
本分会场聚焦工程仿真驱动研发创新的最新实践,深入解析西门子收购 Altair 后全新 Simcenter 产品线如何通过集成性能工作流,助力家电、两轮车等消费品和医疗器械领域实现创新突破与效率提升。诸多行业专家将分享在系统仿真、结构仿真优化、流体仿真、多学科协同及人工智能等领域的成功案例,并探讨仿真与 AI 技术融合如何加速研发、优化性能和提升用户体验。分会场为从业者搭建深度交流与合作的平台,共话仿真技术前沿,携手引领消费品与医疗器械行业的数字化未来!
本议题将介绍西门子 Simcenter 集成性能工作流如何结合多学科仿真优化与人工智能技术,助力消费品与医疗器械企业构建覆盖需求开发、概念设计、系统仿真、子系统开发验证及系统集成测试的端到端研发体系。通过仿真赋能研发全过程,企业可提升研发效率、优化产品性能,并推动跨学科协同与研发流程管理升级。
张旗利
西门子数字化工业软件
CPR&MDP 行业仿真技术总监
主动降噪、声学超材料等前沿声学技术在学术界实现了快速发展,凭借远超传统方案的优异降噪性能,正逐步成为工业界重点关注的新兴方向。然而在实际产品工程化落地的过程中,受复杂应用环境、传统设计方法等因素的限制,不少前沿技术尚未充分发挥其预期降噪效能。本次报告将聚焦家电应用领域,围绕如何借助西门子Simcenter 3D 声学仿真平台与HEEDS 参数优化工具,深度探索并解决声学超材料产业化应用中的实际痛点,希望能为各位同仁带来有价值的思路参考与技术启发。
范强
方太技术研究院
动力研究所副所长
本报告将结合爱玛在电动两轮车研发中的实践,介绍基于 HyperWorks 开展多学科仿真与性能优化的应用,涵盖结构仿真、车辆动力学、NVH 开发等关键领域,展示仿真技术在整车性能协同优化中的价值。通过仿真驱动设计,爱玛持续提升产品质量与可靠性,加快研发迭代,并探索仿真与人工智能结合在电动车设计优化中的创新应用。
王昊天
爱玛科技集团股份有限公司
仿真技术经理
本报告将介绍西门子端到端仿真人工智能工作流,围绕“生成、综合、应用、管理”框架,融合多学科分析优化、工作流自动化、降阶模型与几何深度学习等技术,构建智能化仿真流程。通过将仿真数据沉淀为可复用模型资产,并应用于求解加速、实时决策支持与设计优化,助力企业提升研发效率、加快创新迭代,释放仿真在产品开发全流程中的价值。
Nate Chase
西门子数字化工业软件
Engineering AI 全球技术总监
本议题将围绕 GPU 加速技术在 STAR-CCM+ 中的应用,介绍其如何显著提升冰箱热流体仿真效率,缩短计算周期,加快设计迭代,并助力研发团队在性能优化、能效提升和开发流程协同方面实现更高效的创新突破。
王亚云
博西华电器(江苏)有限公司
仿真主管
松下电器的商品品类众多,横跨制冷空调,家电、电工、能源等多个事业领域。为了松下事业的更好发展,必须搭建数字化仿真平台作为基盘技术,支撑松下电器从部件-机器-系统解决方案等多个层面商品的高质量高效率的开发。
因此,我们构筑了从一维仿真自研软件到利用商业软件三维仿真的全系列仿真技术平台,并将仿真技术与商品研发过程紧密结合起来,助力于高效商品研发流程。
管海清
松下家电(中国)研究院
松下生活能源研究所所长
依托计算流体力学(CFD)技术,破解冰箱风道噪音的生成机理,精准定位噪音源,提出科学可行的降噪优化方案,为研发设计提供指导,降低风道噪音,助力产品向静音化升级。
张波
长虹美菱股份有限公司
仿真工程师
本次演讲基于 Simcenter Testlab,以某型号空调机组的典型运行声音为研究对象,介绍从声音采集、音频筛选、听审流程创建到数据后处理的完整主观评价方法,并得到相应的噪声烦恼度。同时结合客观声品质指标计算心理声学烦恼度,对主客观结果进行对比分析。研究表明,两者具有良好一致性,可为暖通产品的声品质开发提供参考。
郭智涵
特灵空调系统(中国)有限公司
仿真工程师
本报告将介绍西门子 Simcenter 如何助力医疗器械与制药研发创新提效,依托流体、结构、热、声学、电磁等多物理场分析能力,Simcenter 可帮助企业提升产品性能、优化工艺与设备设计、降低试验成本,并结合虚拟药品制造等数字化应用,加快研发流程优化与创新体系升级。
吴成涛
西门子数字化工业软件
资深技术顾问
“驱动创新,赋能未来”
深入探索能源与电池领域的最新仿真测试技术与应用!本分会场汇聚行业精英,聚焦电池、储能、核电、电力装备、及新能源等多元场景。您将聆听来自西门子总部专家关于 Siemens + Altair 电池行业前沿应用的独家分享,更有众多行业客户的实战案例,共同探讨如何利用 Simcenter 解决方案,全面提升产品研发效率,显著缩短开发周期,确保系统安全可靠,并持续优化性能。无论您是研发工程师还是业务领导,都将在此汲取前沿洞察,共同加速能源转型,共创可持续发展新篇章。
Join this session to explore the engineering scenarios jointly delivered by Altair and Siemens to address key challenges in battery electro thermal development, structural and mechanical performance, and production.
We will highlight how the combined solutions help accelerate time to market, meet regulatory requirements, support innovation in new cell technologies, and ensure lifetime performance.
This session will provide an overview of these scenarios and demonstrate how comprehensive physics based models and Engineering AI solutions from Altair and Siemens come together to tackle these challenges.
Sana Loussaief
西门子数字化工业软件
西门子全球电池行业总监
通过 STAR-CCM+助力补能,在激励的竞争环境下,完成电池热管理技术的虚拟演进及协同。
童邦
国轩高科
仿真院高级经理
锂离子电池的性能不仅取决于材料和设计上的创新,还与制造工艺的进步息息相关,通过对制造工艺进行仿真,可以对产线良率、极片结构、电池性能等有显著的帮助。
胡昌成 博士
远景动力
研发仿真副总监
基于 STAR-CCM+ 开展电池包直冷仿真与对标:构建三维流热耦合模型,覆盖电芯产热、冷媒相变换热与边界匹配;
网格分区加密并验证收敛性;对标液冷方案,在快充 / 高速等极限工况下对比温度分布、温差及换热效率。结果显示直冷可降低电池峰值温约 10%–16%,均温性更优,为结构与控制策略优化提供量化依据。
张大全
中创新航
热设计主任工程师
目前特高压换流变压器正在广泛开展数字孪生体建设,旨在实现设备运行状态的实时监测、分析以及故障反演,提高设备的可靠性和效率,降低运营成本,辅助工程师快速定位和解决问题,提高维修效率,初步实现直流设备管理数字化转型。多物理场仿真技术是设备数字孪生的 “机理大脑”,通过电磁 — 热 — 流体 — 结构等多场耦合计算,补齐实测数据盲区,实现设备内部状态可视、故障可预、性能可优,是高可靠、智能化数字孪生系统的核心技术支撑。
石建
保定天威保变电气股份有限公司
输变电技术研究院副院长
介绍 PhysicsAI 在模态仿真中的替代模型,数据闭环与工程提效实践。
罗明明
中创新航
电池包结构 CAE 仿真专家
将机器学习人工智能理念应用于电力设备研发、工程领域过程中,将电力设备遇到的电、磁、热、力以及工艺等专业技术转化为可以被量化数学模型,让计算机程序去学习各种研究目的下数学模型变化规律,进而提前预知规律的情况下进行智能方案选取。
李胜营
特变电工股份有限公司新疆变压器厂研究院
副院长
金发科技分享 AI 融合多物理场仿真,通过材料本构智能重构与结构协同寻优,重塑材料卡片开发和散热结构设计新范式。
杨良波
金发科技
结构设计经理
以储能集装箱热管理系统设计验证为目标的热仿真模型开发过程,包括:
1.从电芯级到 PACK 级,再到集装箱级的模型建立与标定过程。
2.以大规模储能系统仿真为目标的模型降阶方法以及基于 Python 脚本的自动化仿真流程。
张舒涵
上海纵坤汽车电子
技术总监
本会场聚焦汽车与轨道交通领域的 CAE 前沿技术与工程实践,深度解析数字化仿真如何驱动产品创新。议题涵盖车身、底盘、三电系统的多维度应用,完整呈现系统仿真、多体动力学、结构强度、NVH、热管理、能量管理、空气动力学及轻量化设计等核心 CAE 场景。会议将全方位展示 Simcenter 平台的多物理场耦合能力,分享从概念设计到验证阶段的数字孪生最佳实践,并探讨 AI 赋能智能仿真、实时虚拟验证、高性能计算和算力调度、以及仿真流程和数据管理平台等前沿趋势,助力加速面向未来的智能出行装备研发进程。
详细了解最新和即将推出的Simcenter Amesim在汽车和交通领域的功能,包括人工智能如何革新仿真工程师的工作。
Get a detailed walk through the latest and upcoming Simcenter Amesim capabilities for automotive and transportation, including how AI is revolutionizing the work of simulation engineers.
Gagne, David
西门子数字化工业软件
Simcenter Systems 全球高级产品管理总监
付磊 博士
中国一汽集团有限公司
目前全球轨道交通行业一般按 IEC61373规定的高斯振动方法进行试验,但某些特殊场景呈现明显超高斯振动特性,这与标准高斯振动存在显著差异。为此,围绕车载装备超高斯加速振动试验这一核心问题,本报告从超高斯振动数据归纳、超高斯加速振动模型、超高斯振动台设计、超高斯振动传递特性和可靠性定量评估等方面进行研究,并提出了系统解决方案。
王鹏 博士
中车株洲电力机车研究所有限公司
部长
顾彦 高级工程师
上汽集团
Wu, Frank
西门子数字化工业软件
- 算力重构仿真效率:GPU 加速 CFD 工程实践;
- 突破仿真瓶颈:基于 GPU 的 STAR-CCM+高效计算方案。
赵鹏 总监
智参软件科技(上海)有限公司
仿真产品总监
基于西门子 amesim heeds 以及 rom 工具链,探索复杂热管理系统控制策略的最佳优化方案
阎明瀚 博士
大众汽车(中国)科技有限公司
仿真工程师
姚拴宝 博士
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
博士,高级主任设计师
孟子尧
一汽旗新动力(长春)科技有限公司
“算力驱动,数据赋能”。在工程仿真迈向多学科、大规模、AI 集成的今天,高效的算力调度与闭环的数据管理已成为企业数字化的坚实底座。本分会场聚焦计算性能与研发协作的深度优化,深入探讨西门子如何整合全栈高性能计算(HPC)调度技术与仿真数据管理(SPDM)平台。届时,来自西门子全球及行业的专家将为您展示:如何通过高效的任务调度与资源监控提升集群利用率,如何利用数据管理平台打破“信息孤岛”、实现仿真全生命周期的可追溯性。分会场将分享在复杂系统仿真、云端 HPC 部署、数字化流程协同等方面的实战案例,助力企业构建从算力到洞察的无缝链路,加速产品研发决策。
Yeshwant Mummaneni
西门子数字化工业软件
AI, HPC, MDAO & SaaS/Cloud 事业部 高级副总裁
全笑林
长安汽车集团
变革与效率部 研发工具链主管
夏学文
三一重工
三一汽车制造有限公司 泵路事业部
试验检测中心 数字仿真所所长
王轶华
西门子数字化工业软件
企业计算解决方案部 技术总监
任庆贤
AMD
高级工程师
蒋传勇
思源电气股份有限公司
超算中心主任
尹伟成
西门子数字化工业软件
仿真流程和数据管理平台解决方案顾问
张少杰
西门子数字化工业软件
企业计算高级工程师
当前各个行业市场竞争日益激烈,产品研发周期一再缩短。Simsolid 革命性的无网格结构仿真技术,能将 CAE 仿真极致简化,让工程师在短短几分钟内完成一次复杂结构分析,可将产品验证工作前移,大大缩短设计与仿真部门之间的迭代次数,节省人力,缩短开发周期。同时结合 NX 的拓扑优化功能让产品的设计变的更简单。本期培训聚焦于设计工作中常用的结构拓扑优化、点阵优化、无网格快速仿真结构刚强度、模态、频响、热等分析,旨在通过一天的培训快速提升工程师的仿真效率。
1)Simsolid 总体介绍
2)Simsolid 用户界面介绍
3)Simsolid 快速仿真流程展示
1)装配体连接处理
2)静力学分析与精度收敛性验证
3)模态与动力学分析
西门子工业软件电池及储能系统多尺度多学科仿真与优化技术培训,聚焦锂电储能全链条数字化解决方案。课程涵盖系统级设计与仿真、三维热失控及热扩散分析、"应力-热"耦合特性仿真、电池包结构优化设计四大核心模块,助力企业实现电池及储能系统安全、高效、可靠的研发设计。
1)电池包自动建模技术
2)储能系统早期设计及能耗与寿命评估
3)电池热电耦合模型混合降阶方法
1)电芯热失控触发及热扩散仿真,基于化学反应及颗粒物喷射
2)电池包热扩散仿真,基于 ARC 试验及单步总包反应
本培训聚焦西门子 NX 与 Altair Hypermesh、Simlab 跨软件协同建模,详解模型复用、注塑件智能中面网格及铸造件自动化网格划分,结合 Python 二次开发与智能 Agent 技术,打造仿真流程定制与自动化闭环,高效提升建模与后处理效率。
1)NX 与 Hypermesh/Simlab 数据互通及跨软件协同建模
2)模型复用+智能中面网格赋能注塑件中面网格高效划分
3)Simlab 铸造件四面体网格自动化快速生成
1)Python 二次开发:HyperMesh/Simlab 流程定制与批量提效
2)智能 Agent 驱动:HyperMesh/HyperView 自动化执行与流程闭环
介绍西门子 Simcenter AI 在工程仿真融合 AI 技术方面的愿景和技术方案。 通过实际案例和 Demo 演示分享,西门子通过不同类型的 AI 技术加速设计仿真和多学科设计空间探索的工业应用场景和最佳实践。
1、Simcenter AI 总体介绍
2、AI 仿真流程自动化及设计空间探索
* 数据生成、多学科设计优化及数据挖掘:Simcenter HEEDS
* 利用 AI 加速优化: AI Simulation Predictor
3、 AI 加速设计仿真流程
* 几何深度学习:基于 CAD 或网格快速预测三维云图
* 通用数据降阶:基于数据的快速仿真
打破学科壁垒,驱动机电耦合
在当前复杂产品的研发过程中,机械结构与驱动和控制系统的深度耦合已成为提升产品竞争力的关键。如何准确预估动态性能,并在实机下线前完成虚拟调试? 本次机电一体化耦合仿真培训将带你深入探索数字化研发的核心地带。我们将重点解析 Simcenter Amesim (1D) 与 Simcenter 3D 的跨维度联合,实战展示如何通过机电耦合仿真实现驱动控制部分与机构部分(刚柔耦合)协同建模。此外,培训还将聚焦虚拟调试,涵盖机电一体化模型与工业控制结合的软件在环和硬件在环应用,祝您掌握虚拟世界(仿真模型)与真实世界(工业控制设备)之间的互联。
1)机电一体化仿真概述
2)Amesim+Simcenter 3D 耦合仿真实例
* Amesim机电一体化建模
* Simcenter 3D 机构和柔性体建模
* 1D+3D 机电一体化耦合
3)1D+3D 机电一体化虚拟调试
4)虚拟调试实例
* 模型在环
* 硬件在环
当前各个行业市场竞争日益激烈,产品研发周期一再缩短。Simsolid 革命性的无网格结构仿真技术,能将 CAE 仿真极致简化,让工程师在短短几分钟内完成一次复杂结构分析,可将产品验证工作前移,大大缩短设计与仿真部门之间的迭代次数,节省人力,缩短开发周期。同时结合 NX 的拓扑优化功能让产品的设计变的更简单。本期培训聚焦于设计工作中常用的结构拓扑优化、点阵优化、无网格快速仿真结构刚强度、模态、频响、热等分析,旨在通过一天的培训快速提升工程师的仿真效率。
1)复杂结构快速仿真
2)仿真精度的改善
3)案例展示
1)优化基础介绍
2)优化设置
3)优化结果解读
4)优化结果几何重构
5)优化案例展示
西门子工业软件电池及储能系统多尺度多学科仿真与优化技术培训,聚焦锂电储能全链条数字化解决方案。课程涵盖系统级设计与仿真、三维热失控及热扩散分析、"应力-热"耦合特性仿真、电池包结构优化设计四大核心模块,助力企业实现电池及储能系统安全、高效、可靠的研发设计。
(机械载荷导致热失控风险评估)
1) BDI 方法介绍
2) BDI 流程培训
1) 电池包框架拓扑优化
2) 框架截面优化
3) 参数优化
近些年,随着雷达(脉冲雷达和4D 成像雷达)与无线通信空口(5G、6G 和 WiFi)技术在汽车、飞行器等智能驾驶、虚拟飞行的应用,复杂场景对电磁仿真工具的精度与效率提出更高的要求。西门子 Feko 一致专注于复杂真实场景的高保真建模和高性能仿真。本次高级培训将包含 HyperMesh 高效处理复杂模型的应用技巧、Feko 新功能、天线布局与电磁散射仿真进阶、基于特征面的多层材料辐射与散射仿真和车载导航、虚拟驾驶、虚拟飞行的场景建模仿真以及如何利用 AI 技术提效等行业关注的热点。
1)HyperMesh 生成 Feko 高频电磁网格的应用技巧
2)Feko 新功能与新技术(新迭代求解技术、吸波涂层、4D 雷达后处理技术等)
3)Feko 天线布局与电磁散射仿真流程和进阶
4)基于特征面技术的天线罩电磁散射与辐射分析
1)4G/5G/WiFi 空口定义&卫星等台站部署
2)车载天线的方向图准备
3)城市或野外场景的建模
4)雷达参数定义与行驶/飞行路径
5)电波传播与无线通信仿真及动态结果呈现
6)基于 RapidMiner-AI 技术赋能提升仿真效率
多相流现象广泛存在于工业场景中,尤其是近些年新能源的发展,多相流的仿真应用需求越来越多。传统单相流模型无法准确描述相间相互作用,多尺度效应,相的动态演化等复杂问题。 Simcenter STAR-CCM+一直在致力于多相流功能的研发投入,支持不同行业相关 CFD 分析计算及解决方案的落地。其 VOF,MMP-LSI,EMP-LSI 模型的动态自适应网格加密(AMR)技术,隐式多步求解,显著加快自由表面模拟;基于 SPH 粒子法求解功能的引入和增强不断扩展多相流仿真应用领域;基于 TPTE 及 MMP 的相变(蒸发/冷凝/沸腾)模型支撑相变材料的研发选型,应对碳中和的挑战。本次培训将聚焦 Simcenter STAR-CCM+的多相流功能讲解及案例演示,旨在为工程师提供更理想更适合工程落地的模型。
请参加培训的客户自备电脑,培训期间会提供临时许可及输入文件以支撑软件操作。
欧拉框架和 SPH 光滑粒子流模型介绍:流体体积(VOF)、 混合多相流(MMP)、两相热力学平衡(TPTE)、 液膜和拉格朗日多相流(LMP)功能及应用场景。
1)基于 SPH 模型涉水分析案例操作
2)基于 TPTE 模型冷却板相变散热计算操作
端到端 AI 应用全流程深度体验:
- 智能数据抽取 - Monarch
基于自定义规则,从半结构化仿真结果文件中自动提取并清洗数据。 - 模型基础与理论精讲 - 原厂权威教材
系统学习机器学习核心原理,掌握模型构建与调优的理论基础。 - 自动机器学习建模 - AI Studio
借助 AutoML 工具,自动化完成特征工程、模型训练、超参优化与评估,大幅提升建模效率。 - 全生命周期模型运维 - AI Hub
提供模型一键部署、版本控制、性能监控与持续迭代的完整管理流程。 - 知识图谱构建 - Graph Studio
将结构化数据快速转化为知识图谱,支持路径分析与业务洞察。
1: 智能数据抽取 - Monarch
基于自定义规则,从半结构化仿真结果文件中自动提取并清洗数据。
2: 模型基础与理论精讲 - 原厂权威教材
系统学习机器学习核心原理,掌握模型构建与调优的理论基础。
3: 自动机器学习建模 - AI Studio
借助 AutoML 工具,自动化完成特征工程、模型训练、超参优化与评估,大幅提升建模效率。
4: 全生命周期模型运维 - AI Hub
提供模型一键部署、版本控制、性能监控与持续迭代的完整管理流程。
5: 知识图谱构建 - Graph Studio
将结构化数据快速转化为知识图谱,支持路径分析与业务洞察。
NVH “高效” 试验及 AI 应用大师班 —— 西门子 Simcenter Testlab Neo 高阶实训
近年来,新产品的研发一直在不断加速,一款新车型的开发周期从40+个月逐渐缩短到20+个月,时至今日甚至12+个月。完全基于物理样车的 NVH 性能调教早已成为了历史。作为试验工程师,必须在研发的各个阶段,快速完成相关零部件的性能确认,与设计及仿真工程师相互配合,基于虚拟样车技术,集成AI预测模型,时刻把控整机的 NVH 性能。
因此,NVH 工程师必须更快、更早、更智能地完成各项试验任务。西门子 Simcenter Testlab Neo 试验平台正是为此而开发,该平台通过以下功能,全面赋能 NVH 试验工程师,实现测试分析效率几何倍数的提升。
- 数据透视表(Pivot Table)
- 流程式自动分析(Process Designer)
- 力锤测试数据的智能筛选(Smart Hit Selection)
- 数据的自动检查和验证(Auto Data Check & Validation)
- 基于 AI 的试验模态分析(AI-assisted Modal Analysis)
- 试验流程的完全自动化(Test Workflow Automation)
- 通过神经网络的 NVH 大数据挖掘及 AI 算法的应用
请参训用户自备电脑。培训期间,我们将根据实训需要,提供相关临时许可文件及测试数据。
数据透视表(Pivot Table)、显示布局(Display Layout)、数据查询(Data Query)等
流程式分析(Process Designer)、数据的自动检查和验证、FFT 分析、阶次分析、扭振分析等
1)AI 训练数据的获取、验证、特征提取和管理
2)AI 神经网络的训练、验证和部署应用
1)实际工程应用案例介绍
2)AI 技术应用的最新发展趋势
1)声品质客观指标(SQ Metrics)
2)声音主观评价(Audio Replay&Filter)
1)Geometry 几何建模:基于3D 的几何建模、虚拟测试布置
2)ODS 工作变形分析:基于三维频谱的实时工作变形分析
Impact 锤击法频响测试及处理:多力锤频响测试技术、数据的智能筛选及频响自动计算
1)基于 AI 技术的模态分析:基于 AI 技术的模态参数自动提取及验证
2)Model Correlation 模态相关性分析:与 CAE 模态分析结果的相关性分析