部件 TPA 基本理论及软件操作

会议时间

2024年7月31日 19:00 - 20:45

会议简介

部件TPA（C-TPA）技术是近年来伴随着电动汽车浪潮而兴起的一种新技术。相比较只能用于样车调教的经典 TPA 技术，C-TPA 技术可以基于来自仿真或试验的零部件性能数据，在产品开发的各个阶段，将仿真与试验充分而有机地结合，实现整车 NVH 性能的随时预测和把控。

本课程将首先讲解 C-TPA 技术的理论基础，包括激励源不变载荷（刚性约束力）的由来，如何基于频域子结构实现 NVH 性能预测， C-TPA 传函测试中的虚拟测点转换技术（VPT），逆子结构法（Inverse Substructruring）的悬置动刚度识别技术。并概述怎么基于C-TPA 技术，进行整车的虚拟装配（VPA），实现多种车型、配置的 NVH 性能快速对比和评价。随后将在 Simcenter Testlab 软件中，基于实车数据，逐步地演示讲解如何进行虚拟点转换，如何进行 C-TPA 分析、如何进行部件数据的发布和整车的虚拟装配（VPA），如何在 NVH 模拟器中，就整车 NVH 的合成结果，进行车内噪声的主客观评价和对比分析。

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会议日程

19:00-20:45

部件 TPA 基本理论及软件操作

孙卫青

Simcenter TEST 高级技术顾问

西门子数字化工业软件

王振

Simcenter TEST 高级技术顾问

西门子数字化工业软件

* 最终日程以活动当天为准

嘉宾介绍